في الأسبوع الماضي، انتقد الرئيس ترامب "المتطرفين اليساريين" لإطلاقهم مقاطعة وطنية لشركة تيسلا بسبب علاقة إيلون ماسك به.

لكن يبدو أن هذه المقاطعة تتفاقم، وتمتد إلى خارج الولايات المتحدة الأمريكية. فعلى الجانب الآخر من المحيط الأطلسي، تتراجع الشركات الفرنسية بشدة عن مقاطعتها لشركة تيسلا، مما أدى إلى انخفاض حاد في المبيعات.

إيلون ماسك، سيد الجدل

أثار دعم إيلون موسك الصريح للرئيس ترامب وتصريحاته المثيرة للجدل حول X غضبًا بين الشركات الفرنسية.

في الآونة الأخيرة، أعاد ماسك تغريد منشور كتب فيه "هتلر وستالين وماو لم يقتلوا أكثر من 100 مليون شخص، بل إن عمال القطاع العام هم من فعلوا ذلك". وقد أثار هذا التعليق، إلى جانب هتافه المزعوم "هايل هتلر"، غضب الكثيرين الذين وصفوا تعليقاته بأنها مزعجة.

اتخذ رجل الأعمال الفرنسي رومان روي إجراء حاسما بإلغاء عملية شراء مخططة لـ 15 مركبة تيسلا لأسطول شركته، مما أدى إلى تكلفة إضافية كبيرة بلغت 164 ألف دولار.

كشف أيضًا أنه سيستبدل سيارته تيسلا بسيارة كهربائية أوروبية، مع أن السيارات الكهربائية الأوروبية أعلى سعرًا وستضطر الشركة لدفع 150 ألف يورو إضافية، إلا أنه متمسك بقراره. كما يُصرّ على أنه لن يُقدّم يورو آخر لإيلون ماسك.

يسير العديد من قادة الأعمال الفرنسيين على خطى روي. أعلن لوران جوبارت، رئيس شركة في تولوز، عن خططه لإعادة سيارته تيسلا، وقد حذف بالفعل جميع الإشارات إلى العلامة التجارية من حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي.

لم يقتصر تأثير المقاطعة على فرنسا فحسب، بل امتد إلى جميع أنحاء أوروبا. ففي ألمانيا، إحدى أكبر مشتري سيارات تيسلا الكهربائية، انخفضت مبيعات تيسلا بنسبة هائلة بلغت 76%. وبالمثل، انخفضت مبيعات تيسلا في النرويج بنسبة 50%.

في جميع أنحاء أوروبا، انخفضت مبيعات تيسلا إلى النصف تقريبًا. وبعيدًا عن أوروبا، شهدت أستراليا أيضًا انخفاضًا حادًا في المبيعات بنسبة 70%، حيث سجلت 1592 عملية بيع فقط في فبراير، مقارنةً بـ 5665 عملية بيع في العام الماضي.

وفقًا لشبكة CBC، خسر الملياردير ما يقارب 126 مليار دولار من ثروته الشخصية هذا العام. وخسر مالك شركة X مؤخرًا 26 مليار دولار في يوم واحد بعد انخفاض أسهم تيسلا بنسبة 15%، وهو أسوأ يوم منذ سبتمبر 2022 عندما انخفضت أسهم الشركة بنسبة 21%.

تحالف مكلف لإيلون ماسك

يبدو أن تحالف إيلون موسك مع الرئيس ترامب مسعى باهظ التكلفة للغاية.

مع انتشار مقاطعة تيسلا عالميًا، يشهد سهمها انخفاضًا حادًا ومستمرًا. في منشورٍ انتشر على نطاقٍ واسع على مواقع التواصل الاجتماعي، لخّص أحد رواد الإنترنت الوضع الحالي بهذه الجملة:

"انخفضت أسهم شركة تسلا إلى رماد في تولوز مع تكثيف المقاطعة العالمية ضد إيلون ماسك."

لجأ العديد من منتقدي تسلا الساخطين إلى العنف للتعبير عن استيائهم من التحالف السياسي لماسك. لم يقتصر الأمر على تخريب محطات شحن تسلا، بل نأى العديد من مالكي سيارات تسلا بأنفسهم عنها بوضع ملصقات على سياراتهم، مدّعين أنهم اشتروا سيارات تسلا "قبل أن يُصاب إيلون بالجنون".

في الولايات المتحدة، تواجه شركة تيسلا تدقيقًا متزايدًا بسبب تحالف ماسك مع دونالد ترامب. اندلعت الاحتجاجات أمام وكالات بيع السيارات، وظهرت شعارات مثل "موّل فاشيًا، اشترِ تيسلا" في مظاهرات جورجيا. بل إن هناك تقارير تُشير إلى إحراق سيارات تيسلا احتجاجًا.

حاول ترامب التخفيف من حدة الكراهية المحيطة بشركة تسلا وماسك، قائلاً

"لماذا يجب معاقبته (ماسك) لأنه وضع مهاراته الهائلة للمساعدة في جعل أمريكا عظيمة مرة أخرى؟"

ولكن يبدو أن الأميركيين لم يصغوا إلى نداء ترامب، مع استمرار المقاطعة والكراهية تجاه ماسك في التصاعد، ليس فقط في الولايات المتحدة، بل وفي بقية العالم أيضا.

وتسلط تغريدة حديثة للمحلل السياسي جان كوان الضوء على حجم السخط:

اندلعت احتجاجات في ما يقرب من 100 وكالة لسيارات تيسلا في جميع أنحاء البلاد أمس. ومن المقرر تنظيم 80 وكالة أخرى الشهر المقبل.

يصف محللو جي بي مورغان المسار الحالي لشركة تيسلا بأنه انهيار غير مسبوق. كانت تيسلا تُعتبر رمزًا للابتكار، لكنها الآن تُربط بشكل متزايد بالجدل السياسي ورئيسها التنفيذي الذي يصعب التنبؤ بتصرفاته.

ومع تكثيف المقاطعة واستمرار انخفاض أسهم الشركة، يبقى سؤال واحد: هل سيستمر المستثمرون مع ماسك، أم سيبتعدون عنه كما فعل العديد من العملاء بالفعل؟