Crypto, seperti kereta api, Bagian 2: Blockchain sebagai perencana internet baru

Dalam artikel terbaru saya “Crypto, seperti kereta api, adalah salah satu inovasi top dunia di milenium ,” Saya membandingkan revolusi blockchain dengan ledakan kereta api. Jika kita menerapkan analogi ini lebih jauh, apa yang akan terjadi selanjutnya?

Stuart Hylton dalam bukunyaApa yang Dilakukan Kereta Api untuk Kita: Pembuatan Inggris Modern mengutip kutipan ini: “Efek langsung dari pembangunan rel kereta api, pada akhirnya, cukup besar sehingga tidak perlu dibesar-besarkan. Mereka sangat memengaruhi arus lalu lintas internal, pilihan lokasi dan pola penggunaan lahan, kepadatan hunian, dan prospek pengembangan distrik pusat dan dalam kota Victoria.”

Ketika seseorang mempelajari perkembangan teknologi blockchain, seseorang dapat membuat pengamatan yang aneh. Pertama-tama, tidak ada yang melihatnya datang: Orang-orang mengabaikan Bitcoin (BTC ) dan aplikasi terkait; protokol blockchain ditakdirkan tidak diperlukan, sementara Wall Street memprediksi jatuhnya crypto. Tertawa atau tidak, Bitcoin telah “mati” lebih dari 400 kali. Kedua, industri ini telah memikat pikiran publik dan profesional, gubernur, dan pencipta; dalam sekejap mata, internet mengadopsi roadmap dari Web2 ke Web3.

Sama seperti kereta api yang mengubah kota di masa-masa awal, blockchain terus membentuk format internet. Di bawah ini saya menyoroti beberapa cara utama yang memengaruhi desain dan arsitektur jaringan virtual dan infrastruktur fisik.

Hampir tunai

Kasus penggunaan pertama cryptocurrency adalah pembayaran instan, tanpa sensor, hampir gratis. Mayoritas pengguna crypto tidak peduli untuk mengganti mata uang bank sentral di negara mereka; mereka hanya menikmati kecepatan mulus dan kesepadanan uang baru.

Seringkali, uang digital ini diterima ketika ada batasan penggunaan atau biaya tinggi yang dikenakan pada mata uang tradisional. Akibatnya, lebih banyak pedagang mempertimbangkan metode pembayaran ini, sementara pengelola crypto juga beradaptasi.

Terkait:Manifesto decoupling: Memetakan fase selanjutnya dari perjalanan crypto

Penambang dan penjaga gerbang kripto

Infrastruktur Crypto disesuaikan dengan peraturan dan sebaliknya. Ketika Cinamemperkenalkan larangan penawaran koin awal dan nantipertambangan terbatas di negara ini , industri pindah ke wilayah yang lebih menguntungkan. Juga, negara-negara dengan listrik yang lebih murah seperti Venezuela dan Ukraina memenuhi permintaan dalam memperluas operasi pertambangan.

Ketika lebih banyak cryptocurrency memperkenalkan konsensus bukti kepemilikan, sejumlah proyek keuangan terdesentralisasi (DeFi) muncul. Jadi, sementara para bankir melanjutkan permohonan mereka untuk mengabaikan "uang lucu" ini, industri memperkuat posisinya dan diam-diam tumbuh menjadi pasar lebih dari $2 triliun.

Sekarang, saya kembali ke bab tentang perencanaan kota dengan rel kereta api: “Kedatangan rel kereta api di London, menurut Simon Jenkins, memiliki dampak yang lebih besar daripada apa pun sejak Kebakaran Besar tahun 1666.” Hal yang sama terjadi pada crypto untuk berinvestasi: Tiba-tiba, jutaan orang —kebanyakan milenial - mendapat kesempatan jika tidak menjadi super kaya maka setidaknya menghasilkan uang dengan cepat pada peluncuran token baru. Ini memotivasi pengusaha blockchain untuk membangun lebih banyak solusi DeFi, dari pertukaran terdesentralisasi hingga pertanian dan berbagai kumpulan likuiditas.

Terkait:Blok bangunan: Gen Y dapat menggunakan token untuk menaiki tangga properti

NFT dan mengatur jaringan informasi yang kacau

Jika mesin telusur seperti Google memungkinkan kita menyusun informasi di internet, maka Web3 akan membuatnya lebih efektif. Misalnya, file tertentu — katakanlah, sebuah gambar — dapat digunakan kembali sebagai sumber asli alih-alih menyalinnya. Ini tampaknya bertentangan dengan apa yang kita amati sekarang, tetapi pengenalan nonfungible tokens (NFT), kegilaan penjualan mereka, dan eksperimen dalam realitas virtual mengisyaratkan seperti apa "web semantik" itu.

Hylton menyebutkan bahwa kereta api mendorong daerah kumuh keluar dari kota-kota Inggris dan Amerika dan menertibkan jalan-jalan di sepanjang rel ini. “Pada pertengahan abad ke-20, kereta api telah membuat satu tambahan terakhir pada lanskap Inggris: jaringan kanal di seluruh negara bagian yang terkadang terbengkalai dan tidak dapat dilewati, banyak di antaranya telah dibangun kembali. Selama fase awal Revolusi Industri, mereka berperan sebagai urat nadi bangsa. Duke of Bridgewater, yang menciptakan kanal yang menyandang namanya, adalah salah satu orang pertama yang melihat ancaman rel kereta api terhadap ciptaannya. 'Mereka akan menahan waktu saya, tetapi saya merasakan masalah di jalan trem yang mengerikan itu,' dia mengamati kanal sebagai seorang lelaki tua (dia meninggal pada 1803)."

Terkait:Web3 bergantung pada ekonomi partisipatif, dan itulah yang hilang — Partisipasi

Ke mana itu membawa kita?

Jadi, rel kereta api menggantikan kanal. Web3 pasti akan mengubah Web2, tetapi kami tidak dapat memastikan keadilan prosesnya. (Mirip dengan kereta api yang mengubah medan kota dan memindahkan populasi miskin ke tempat lain, protokol blockchain memaksa digitalisasi tanpa memberikan pilihan nyata.) Sebagai pengamat aktif, adalah tugas dan tanggung jawab kita untuk terus mengingatkan diri kita sendiri tentang keterbatasan dan risiko baru teknologi untuk memastikan transisi yang adil bagi semua.

Artikel ini tidak mengandung saran atau rekomendasi investasi. Setiap langkah investasi dan perdagangan melibatkan risiko, dan pembaca harus melakukan penelitian sendiri saat membuat keputusan.

Pandangan, pemikiran, dan pendapat yang diungkapkan di sini adalah milik penulis sendiri dan tidak serta merta mencerminkan atau mewakili pandangan dan pendapat Cointelegraph.