著者:エリック・SJ、独立研究員 出典:X、@SJ95E
今年、DePinの物語は、ストレージ部門が再び市場の注目を集めました。私は実際に一度、これは犬荘の新しいサイクルのトリックであることを疑ったが、DePinのSOLシステムは、ストレージの概念がDePinトラック高精細サブコンセプトとなっている波を飛んでいる。
本スレッドの概要:
1.CESSビジネスモデルとマルチチェーンフレームワーク
2.R²Sコンセンサスメカニズム分析
3.パスエコノミー分析
4.デピン分散ストレージ
5.トラックサイズと視点の延長
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CESSのビジネスモデルとマルチチェーンフレームワーク
分散型ストレージ。つまり、一方がストレージを提供し、一方がそれを利用するというモデルです。
CESSに置き換えると、ストレージノードはCESSを使って需要側にストレージスペースを提供し、CESSはノードに低電圧を提供する。
このトラックでは、ちょうど各プロジェクトのそれぞれの特性を構成する、違いの実装上の異なるパスの両端に、例えば、ノードに言うことは、様々な技術を使用すると同時に、データの整合性のノード次元の順序をさせる没収メカニズムを設定するには、分離は、ユーザーのデータは、プライバシーの高度を持っているようにすることを意味します。
もちろん、CESSはこれらのツールをすべて備えています。加えて、Substrateフレームワークのおかげで、CESSはマルチチェーンシナリオ、つまり下図に示すようなリレーモデルもサポートしていることを述べておく。マルチチェーンアーキテクチャーの設計は、チェーンエコシステムに十分なリッチシナリオを提供し、独自のデータストレージにより多くのネイティブな需要をもたらします。
R²Sコンセンサス機構ソリューション
CESSはストレージを提供する機能に加えてLayer1でもあるため,ネットワーク内のノードも異なる役割を持つので,単純な点のアーキテクチャに基づいて説明する:
コンセンサスノードとコンセンサスメカニズム:コンセンサスノードになるには、最初に誓約する必要があるが、軽い誓約では不十分であるため、CESSはレピュテーションローテーションコンセンサスと呼ばれるメカニズムを設計した。
簡単に言えば、検証段階では、組み込みの信用システムは、コンセンサスなどのチェーンの基本的な作業を完了するために11のノードを選択し、信用システムの組成は、要因の80%は、単純にCESSネットワーク詮索仕事の証明として理解することができ、その後、この作るために乱数の20%を追加します。信用ランキングシステムは、ローテーションの性質を持っています。
パススルーの経済分析
青い色の目盛りがプロジェクト側の保有分、赤い色の目盛りがコミュニティ側の保有分、オレンジ色の目盛りが投資家の取り分である。
グラフのパス構成からわかるように、半分以上がノード間で分割されており、それ自体が4年間の利回り低下効果を受ける。これに加えて、プロジェクトオーナー、あるいは初期の貢献者自身が、ロックアップされるように設計されたパスの大小の部分を確保している。
機関シェアは10%しか割り当てられていませんが、これに基づいてプロジェクトの重いノードスケール効果であり、2つのリンクを添付し、FILの属性とより似ている場所を持っていると思います。
- Node/minerハードウェアの設定と構築のチュートリアル:https://docs.cess.cloud/core/storage-miner/running...
-CESS Cloud Power サブスクリプション参加: https://cess.cloud/daocm/
CESS Cloud Power サブスクリプション参加: https://cess.cloud/daocm/
<="text-align: left;">意見拡張
現在、デピン・トラックの構成はまだ比較的混沌としており、十分に驚異的で決定的な新しいプロジェクトはなく、現在の[デピン]トラックの70%以上をストレージ部門が占めているという古い論理を続けている。大手財閥もストレージセグメントで25%のシェアを占めている。
そして、現在のデピンはソラナに加えて、いくつかのより多くの人気またはより多くの市場の懸念プロジェクトを開始し、それが分散型ストレージトラックになると、オッズ/確実性の間で最高の確実性であり、一部の人々は、オッズを選択し、一部の人々は確実性を選択しますが、高配当を選択するトラックの確実性では、よりです。CESSが新しいサイクルでリードする可能性が高いと思う理由です。
追記:今年のBocaシステムでは、MantaがModular + L2 Rpllupでそれを殺し、Depinブームに乗るCESSが再びボードの物語を動かすと予想されています。