シンガポール、歩行者用押しボタン11,500個すべてをタッチレス・センサーに交換し、タッチポイントの削減と衛生改善を図る。

2年間のトライアルを経て、シンガポール は、すべての信号付き横断歩道を、点字テキストと音声を特徴とするタッチレス・ボタンに改良し、すべての人のアクセシビリティを向上させる予定である。

ボタンを押す必要があった旧来のボタンとは異なり、この新しいタッチレスボタンは手を振るだけで作動する。

10月20日（日）、陸上交通局（LTA）はフェイスブックの投稿で、横断歩道のタッチレスボタンへの移行を発表した。歩行者が信号の切り替えを早めようと何度も押すことが多い押しボタンとは異なり、新システムは過度の使用による摩耗や破損をなくすことができる。

2022年にタッチレス・ボタンの試験開始

このボタンの試験は2022年に開始され、赤外線センサーとマイクロ波センサーの両方が4カ所の踏切でテストされた。続いて2023年8月には、さらに4箇所で2回目の試験が行われた。LTAは、どちらのタイプのセンサーも信頼性と性能基準を満たしたが、マイクロ波センサーは環境の変化に適応する能力が追加され、赤外線センサーを上回ったことを明らかにした。

LTAはさらに、新しいタッチレスボタンは使いやすく、手を振るロゴと "Wave For Green Man"（グリーンマンのために手を振ってください）と歩行者に指示するメッセージが明確に表示されることを明らかにした。作動すると、信号が登録されたことを確認するために赤いライトが点滅する。

視覚障害のある歩行者のために、ボタンには点字が含まれ、作動すると音が鳴るようになっている。

フルアップグレードのための6年間のスケジュール

アップグレードプロセスは2025年第4四半期に開始され、完了までに6年を要する見込みだ。

シンガポール全土のおよそ2,790の交差点に合計11,500の押しボタンがあるため、すべての機械式ボタンを交換するには6年かかると見積もられている。

ニュースに対する反応

このニュースに対する反応はさまざまだった。

機械的なボタンを好む人は、それが歩行者のストレス解消になると感じ、また、物理的なボタンの触覚的な性質が、自分の意思がデバイスに登録されているという明確なフィードバックを提供するため、手を振るよりも押す方がいいと言う人もいた。

センサーを好む人たちは、センサーが普及してきており、リフトや出入り口ドアなど、他の多くの場所でも使われるようになってきていると指摘した。