미국 대선이 가까워지면서 많은 사람들이 중국과의 관세 전쟁에 대한 각 후보의 의견 차이를 궁금해하고 있습니다. 바이든 대통령과 도널드 트럼프 대통령 모두 중국과의 경쟁을 위한 청사진을 발표했습니다. 도널드 트럼프는 올인하고 있는 반면, 바이든 대통령은 보다 표적화된 접근 방식을 택하고 있습니다. 다양한 무역 전략과 이러한 전략이 미국 소비자에게 어떤 영향을 미치는지 살펴보겠습니다.
바이든 대통령과 도널드 트럼프 대통령은 많은 정책에 대해 정반대의 의견을 가지고 있었지만, 중국산 제품에 대한 관세를 인상하자는 의견에는 놀랍게도 양측이 일치하고 있습니다. 이러한 이유로 바이든 대통령은 트럼프 대통령이 재임 당시 부과한 3,500억 달러의 관세와 같이 트럼프가 중국산 제품에 부과한 관세 중 일부를 유지했습니다.
선거에서 승리할 경우 각 후보들은 어떤 공약을 내걸고 있나요?
전문가들은 바이든의 접근 방식이 보다 표적화되어 있다고 설명했는데, 이는 그가 전체 산업이 아닌 특정 산업에 관세를 적용하고 있다는 의미입니다. 물론, 바이든 행정부 하에서 전기차에 대한 관세는 25%에서 100%로, 철강 및 알루미늄 제품은 7.5%에서 25%로, 태양 전지는 25%에서 50%로 인상되었습니다. 백악관은 새로운 관세가 약 180억 달러 상당의 중국산 제품에 부과될 것이라고 발표했습니다.
반면 도널드 트럼프는 자신이 차기 대통령이 된다면 더 높은 관세를 부과하는 것을 두려워하지 않는다고 주장했습니다. 해당 공장에서 들어오는 모든 자동차에 200% 세금 부과... 트럼프는 또한 전 세계 모든 수입품에 10%의 관세를 부과하고 중국산 수입품의 60% 이상, 약 4,600억 달러 상당의 상품에 관세를 부과할 것을 제안했습니다. 트럼프는 감세가 자신의 관세 인상 계획을 상쇄하는 데 도움이 될 수 있다고 말하고 있습니다.
공통의 적이지만 다른 목적
그렇다면 미국은 이 길의 끝에서 무엇을 달성하고자 할까요?
더 많은 제조업 일자리를 창출하기 위해서인가요? 특정 분야의 일자리를 늘리기 위해서인가요? 아니면 특정 상품에 대한 중국 의존도를 낮추기 위해서인가요?
이러한 모든 문제가 상호 배타적인 것은 아니지만, 각기 다른 문제이며, 그 중 일부는 관세가 다른 문제보다 해결에 더 적합한 문제입니다.
그러나 중국에 대한 태도에 있어서는 후보마다 최종 목표가 크게 다를 수 없습니다. 바이든은 특히 반도체와 같은 핵심 부문에서 보다 탄력적인 공급망을 구축하기 위해 중국에 대한 의존도를 전략적으로 줄여야 한다고 강조했습니다. 따라서 이 관세는 중국으로부터 아웃소싱하는 대신 특정 부문에서 미국 제조업을 강화해야 할 필요성에 초점을 맞춰 미국 산업 정책에 대한 행동의 손 역할을 합니다. 따라서 바이든의 전략은 특정 부문에 대해서만 관세를 인상하는 것으로, 트럼프가 추구하는 방향과는 극명한 대조를 이룹니다.
트럼프의 관세 전쟁의 최종 목표는 오랫동안 미국 경제를 괴롭혀온 무역 적자 문제를 해결하는 것입니다. 트럼프는 중국과의 대규모 무역 적자가 제조업 일자리를 잃고 국내 산업을 약화시키는 핵심 문제라고 생각합니다. 전반적으로 높은 관세를 부과하고 수입품을 더 비싸게 만드는 트럼프의 접근 방식은 중국으로부터의 전체 수입량을 줄여 미국이 직면하고 있는 무역 적자를 상쇄하는 데 도움이 됩니다.
유럽에 도움을 요청하는 중국
중국은 무역에 대해 보다 수용적인 입장을 취하기 위해 유럽으로 눈을 돌렸습니다. 유럽은 중국의 경제 관행에 대한 미국의 우려를 대체로 공유하고 있습니다. 그러나 유럽에서는 여전히 중국과 관련해 미국이 가고 있는 길을 그대로 따라가는 것에 대한 저항이 전반적으로 존재합니다.
누가 승리하든 부담을 떠안는 미국 소비자들
어느 안이 객관적으로 더 낫든 간에, 슬픈 사실은 관세 부담을 떠안아야 하는 것은 미국 소비자들이기 때문에 이번 관세 전쟁의 최대 피해자는 언제나 미국 소비자들이 될 것이라는 점입니다. 관세 인상으로 인해 상품 가격이 치솟으면 수입업체와 소매업체는 이러한 비용을 소비자에게 전가하게 될 것입니다.
다가오는 선거를 앞두고, 결과에 관계없이 미국 소비자들은 관세 전쟁의 영향에 대비해야 할 것으로 보입니다.