호치민시, 교통 혼잡 완화를 위한 AI 교통 관리 확대
베트남의 번화한 남부 대도시 호치민시는 교통 흐름을 개선하고 혼잡을 줄이기 위한 새로운 기술을 도입하고 있습니다.
뉴욕시는 도시 이동성의 가장 어려운 측면 중 하나를 간소화하기 위해 주요 교차로에서 신호등을 제어하는 첨단 AI 시스템을 시범 운영 중입니다.
AI 기술로 신호등 제어 개선
호치민시는 항산, 다이리엣시, 빈탄구의 웅반키엠-응웬지아트리 교차로와 응웬지아트리-D5 교차로 등 여러 주요 교차로의 교통 관리에 인공지능(AI)을 통합했습니다.
이 지역들은 프로젝트가 시작된 이후 트래픽 안정성이 눈에 띄게 개선되었습니다.
디지털 트윈 기술을 통한 교통 관리의 발전
호치민시는 이제 디지털 트윈 기술을 적용하여 교통 통제를 한 단계 더 발전시키고 있습니다.
이 시스템은 교통 혼잡 및 사고와 같은 도로 상황에 대한 실시간 데이터를 수집하여 운전자에게 자동 업데이트를 제공합니다.
출퇴근 시간대 호치민시 빈탄구 항산 교차로에서 교통 체증이 심합니다.
이 시스템은 AI를 통합하여 팜반동, 보반끼엣, 마이치토를 포함한 간선도로의 관리를 강화하는 것을 목표로 합니다.
주요 지역으로 AI 프로젝트 확장
교통부는 현재 탄손녓 국제공항과 그 주변 지역을 포함한 도시의 다른 지역으로 AI 기반 시스템을 확장하는 방안을 검토하고 있습니다.
당국이 교통 혼잡에 계속 대처함에 따라 도심의 교통량이 많은 지역도 추가 확장 대상에 올랐습니다.
신호등 운영: 도전 과제와 솔루션
호치민시는 표준 녹색-노란색-빨간색 주기를 따르는 794개와 노란색 점멸 모드로 작동하는 256개를 포함하여 1,000개가 넘는 신호등 기둥을 관리하고 있습니다.
그러나 정전, 장비 고장, 조명 손상 등 일부 기술적인 문제로 인해 간혹 중단이 발생하기도 합니다.
이를 해결하기 위해 운영자는 특히 교통량이 많은 시간대에 실시간으로 신호등 타이밍을 모니터링하고 조정합니다.
실시간 모니터링으로 혼잡 완화
출퇴근 시간대인 오전 6시 30분부터 9시, 오후 4시부터 8시까지는 교통 경찰, 자원봉사자 및 기타 태스크 포스를 배치하여 수동으로 교통을 관리합니다.
추가 인력은 신호등 작동을 조절하여 도시 전체의 원활한 이동을 보장합니다.
혼잡한 교차로에서 교통을 관리하는 경찰관.
신호등이 중앙 제어 시스템에 연결된 지역에서는 운영자가 신호등 타이밍을 모니터링하고 미세 조정하여 혼잡을 완화하는 등 이러한 조정이 더 쉽게 이루어집니다.
이러한 사전 예방적 조치는 교통 시스템의 부담을 줄이고 전반적인 도시 이동성을 개선하기 위해 기술과 인적 자원을 활용하려는 뉴욕시의 지속적인 노력의 일환입니다.
더 스마트하고 지속 가능한 도시를 위한 비전
호치민과 같은 도시가 첨단 기술을 일상 업무에 지속적으로 통합함에 따라 진정한 시험대는 혁신과 도시 생활의 복잡성 사이의 균형을 맞추는 데 있습니다.
AI 기반 교통 시스템은 더 스마트한 도시를 향한 중요한 도약이지만, 그 성공 여부는 기술 역량뿐 아니라 적응력, 협업, 장기적인 지속 가능성에도 달려 있습니다.
이것이 도시 모빌리티를 여는 열쇠가 될까요, 아니면 일시적인 해결책에 불과할까요?
앞으로 나아가기 위해서는 대담한 사고, 지속적인 개선, 더 깊고 체계적인 문제를 해결하기 위한 노력이 필요합니다.