머스크는 왜 미국에 있는 자신의 집을 무너뜨렸나요?

엘론 머스크의 정부 효율성 부서(DOGE)가 여러 연방 기관에 예산 삭감과 해고를 단행하고 있지만, 머스크의 막대한 재산의 초석이 된 테슬라와 SpaceX는 여전히 공공 자금의 혜택을 누리고 있습니다. 이러한 공공 자금이 없었다면 이들은 성공할 수 없었을 것입니다.

원제: "엘론 머스크: 연방 혜택을 빨아먹는 억만장자 뱀파이어"

트럼프의 요청으로 남아프리카 출신의 이 억만장자는 과도한 정부 지출에 대한 막대하고 우연한 삭감을 추진하고 있습니다. 지출을 삭감하고 있습니다. 하지만 그는 연방 정부 지원의 최대 수혜자 중 한 명입니다. 그의 비즈니스 제국은 이러한 지원을 바탕으로 구축되었습니다.

지난 15년 동안에만 머스크의 1조 1,000억 달러 규모의 Tesla와 3,500억 달러 규모의 SpaceX는 300억 달러에 달하는 공적 자금을 흡수했습니다. 동시에 머스크의 개인 재산도 급격히 증가하여 2012년 20억 달러에서 지난해 12월 4,000억 달러 이상으로 급증했으며, 현재 그의 가치는 3,930억 달러에 달합니다. 13년 전만 해도 세계에서 가장 부유한 사람은 억만장자도 아니었습니다.

2012년 공화당 대선 후보였던 미트 롬니는 머스크를 '사돈 자본가'라고 불렀지만, 그의 회사가 그렇게 오랜 기간 동안 많은 재정적 호의를 받았다는 사실로 인해 공적 자금으로 살아가는 사람들에 대한 공화당의 다른 용어가 떠오르지 않는 것은 어렵지 않습니다. 그 후 몇 년 동안 머스크의 회사는 연방 프로그램과 공생 관계를 발전시켜 그를 점점 더 '뱀파이어'로 만들었습니다.

- SpaceX의 로켓 발사, 위성 배송, 우주비행사와 국제우주정거장으로의 물자 수송 임무, 스타링크 서비스는 회사의 주요 성공 사례라고 그윈 샷웰 SpaceX 사장은 말합니다. (스타링크) 서비스를 통해 국방부와 미 항공우주국(NASA)으로부터 220억 달러 규모의 계약을 따냈습니다(공개적으로 이용 가능한 데이터를 검토한 결과 200억 달러로 집계되었지만).

- 2008년 이후 Tesla는 117억 달러의 규제 크레딧을 판매했으며, 이 중 최소 40억 달러는 미국 기업 평균 연비(CAFE) 규정을 준수해야 하는 자동차 제조업체에 판매한 금액입니다. 제조업체.

- 2009년 미국 정부는 당시 어려움을 겪고 있던 신생 기업이 첫 번째 공장(Toyota로부터 이전)을 확보할 수 있도록 4억6500만 달러의 연방 대출 보증을 Tesla에 제공했습니다.

- Tesla의 충전 네트워크는 프로그램에 따라 최소 3,100만 달러의 연방 자금을 지원받았습니다. 트럼프는 최근 이 계획을 취소했습니다.

- 테슬라 구매자는 오바마 정부 시절부터 약 40억 달러의 세금 공제를 받은 7,500달러 전기 자동차 세금 공제의 최대 수혜자였습니다. 트럼프 정부에서는 이 혜택도 사라질 수 있습니다.

- 테슬라는 한때 국무부에 장갑 전기차를 공급하는 4억 달러 규모의 계약을 수주할 것으로 예상되었지만, 이후 계획을 중단한 상태입니다.

머스크는 수년간 정부 자금에 의존해 회사를 성장시키고 발전시켜 왔으며, 다소 상반되는 두 가지 접근 방식인 "빠르게 움직이고 규칙을 깨는" 방식을 정부에 도입하기 위해 DOGE를 이끌고 있습니다.

DOGE는 연방 지출을 550억 달러 삭감했다고 주장했지만(확인이 불가능함), 연방항공청(FAA)과 핵무기 보안 또는 조류 독감 팬데믹을 막기 위해 노력한 전문가를 포함해 최소 20만 명의 공무원을 해고했지만 많은 수가 빠르게 소환되었습니다. 많은 사람들이 빠르게 다시 소환되었습니다. 좌파 성향의 브루킹스 연구소의 선임 연구원 노먼 아이젠은 이러한 상황을 우려스럽게 생각합니다. 아이젠은 위헌으로 간주되는 DOGE의 조치를 막으려는 연방 직원들을 대신하여 제기된 소송에 관여하고 있습니다.

아이젠은 포브스와의 인터뷰에서 "수년 동안 머스크의 회사는 연방 정부로부터 엄청난 지원을 받았는데, 이제 와서 이를 훼손하는 것은 극단적으로 위선적인 일입니다. 더 큰 문제는 장기적으로 그의 비즈니스 벤처와 미국 정부 간의 지속적인 파트너십이 이전에는 볼 수 없었던 심각한 이해 상충 문제를 야기할 것이라는 점입니다."

테슬라와 스페이스X의 CEO 엘론 머스크가 메릴랜드주 옥슨 하이츠에서 열린 보수정치행동회의 무대를 떠나면서 전기톱을 휘두르고 있습니다. 사진 제공: 게티 이미지

머스크는 이 문제에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았으며, DOGE는 공식 대변인도 지정하지 않았습니다.

백악관 언론 비서관 캐롤라인 리빗은 이메일 성명에서 "일론 머스크와 DOGE 간의 이해 상충에 대한 우려에 대해 트럼프 대통령은 이해 상충을 허용하지 않겠다고 밝혔습니다. 발생하지 않도록 할 것이며, 일론 자신도 이해 상충이 발생할 수 있는 경우 스스로 물러나겠다고 약속했습니다."라고 말했습니다.

머스크는 위험을 감수하는 기업가의 이미지를 투영해 왔으며, 현재까지 21세기 가장 성공한 기업가 중 한 명으로 꼽히고 있습니다.

그러나 그의 창의성과 추진력에도 불구하고 그의 비즈니스 제국은 강력한 연방 정부의 지원 없이는 현재의 규모에 도달할 수 없었을 것입니다.

15년 전, 테슬라와 스페이스X가 검증되지 않은 신생 스타트업이었을 때 연방 정부의 자금 지원은 그들이 일어서도록 도와주었습니다. 테슬라의 경우 2008년 말 파산 신청 직전까지 갔을 때 미국 에너지부의 첨단 기술 차량 제조(ATVM) 대출이 구원의 손길이 되어 주었습니다. 이 대출은 이자율이 낮았고, 테슬라가 민간 자금에만 의존했다면 그렇게 저렴하고 빠르게 첫 번째 공장을 건설할 수 없었을 것입니다. 또한 테슬라는 2012년에 획기적인 모델 S 세단을 제때 출시하여 향후 성공의 발판을 마련할 수 있었습니다.

트럼프가 지금 취소하려고 애쓰고 있는 DOGE와 연방 프로그램이 없었다면 머스크가 그렇게 큰 재산을 모을 수 있었을 가능성은 거의 없을 것입니다.

그리고 SpaceX는 수많은 실패 끝에 2008년에야 로켓을 궤도에 올려놓기 시작했습니다. 그해에 16억 달러의 획기적인 계약을 따내지 못했다면 NASA의 화물 및 유인 발사 부문에서 최고의 공급업체가 될 수 없었을 것입니다. 당시 두 회사 모두 미래가 불확실했지만, 정부의 위험한 투자는 결국 결실을 맺었습니다.

오늘날 Tesla는 1조 1,600억 달러로 세계에서 가장 자본이 많은 자동차 제조업체가 되었습니다. SpaceX는 3,500억 달러의 가치로 추정되며, 세계에서 가장 가치 있는 비상장 스타트업입니다. 따라서 현재 트럼프가 취소하느라 바쁜 DOGE와 모든 연방 프로그램이 없었다면 머스크의 3,930억 달러라는 막대한 재산(머스크의 회사 지분을 기준으로 한 포브스 추산)이 실현되었을 가능성은 거의 없습니다.

정부 지출을 통제하고 효율성을 개선하는 것은 수십 년 동안 초당파적인 관심사였습니다. 이러한 문제를 해결하기 위한 많은 이니셔티브가 있었지만 시간이 지날수록 상황은 더욱 악화되고 있는 것으로 보입니다. 트럼프 행정부에서 가장 큰 변화 중 하나는 미국 역사상 처음으로 억만장자 기업가에게 비용 절감 업무를 완전히 아웃소싱했다는 점입니다.

트럼프가 향후 모든 예산과 바이든이 제정한 초당적 인프라법(캘리포니아 고속철도 프로젝트에 대한 연방 보조금 40억 달러 포함)에 대한 자금을 없애려는 시도 외에도, 머스크가 이끄는 DOGE 팀은 연방 기관의 전반적인 예산 삭감을 단행하고 있습니다. 인력 및 자금 지원. 지금까지는 인력과 프로그램 감축에 신중을 기하고 있다는 명확한 증거는 없습니다.

현재 DOGE는 2022년 머스크가 트위터를 인수한 후 직원의 80%를 해고했을 때와 유사하게 먼저 쏘고 나중에 질문하는 방식을 채택하고 있습니다. DOGE는 출범 초기 몇 주 동안 당혹스럽고 신중하지 못한 해고 외에도 국립보건원(NIH)에 대한 연구 보조금 중단(의료 혁신의 속도를 늦출 수 있음), 미국 국제개발처(USAID)의 예산 및 인력 대폭 삭감(이로 인해 개발도상국에 대한 식량 및 의료 서비스 제공에 차질을 초래), 소비자 금융 보호 제거 등 여러 가지 계획에 대해 비판을 받아 왔습니다. 개발도상국에 대한 공급 중단), 소비자금융보호국 폐지, 세금 시즌이 다가오면서 국세청(IRS) 예산 삭감, 국립공원 계절직 직원 해고, 교육부 폐지 가능성(미국의 가장 가난한 학군으로 흘러가는 중요한 자금 삭감 포함) 등이 있습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크의 정부 효율성 부문 정책에 반대하는 시위에 참가한 시위대. 사진 제공: 게티 이미지를 통한 AFP

하지만 상원의 인준을 받아 공식적으로 연방수사국 국장이 된 카쉬 파텔 같은 트럼프 지지자들도 머스크가 연방 계약으로 큰 혜택을 받았다는 사실을 지적합니다. 그는 2021년 12월 폭스 뉴스 인터뷰에서 SpaceX의 스타링크 서비스에 대해 "우리 모두가 비용을 지불하고 있습니다. 그래서 그가 부자가 된 것입니다."

머스크는 DOGE의 공식적인 얼굴이었지만 대표와 그의 노력은 트럼프의 찬사를 받았지만, 한 연방 변호사는 지난주 머스크가 기술적으로 비용 절감 프로젝트를 담당하고 있지 않으며 "스스로 정부 결정을 내릴 실질적인 권한이 없다"고 주장했습니다. 그의 신분은 무급 특별 공무원의 신분입니다. 그러나 머스크는 스페이스X를 통해 정부와 계약을 맺고 있기 때문에 재무부, 사회보장국, 국세청, 국방부 등의 기관의 데이터베이스에 제한 없이 접근할 수 있어 문제가 되고 있습니다.

퇴역 미 육군 중장 러셀 호노레는 포브스에 "그도 정부 계약자인데 어떻게 모든 계약서가 저장된 곳에 대한 액세스 권한을 부여할 수 있을까요? 그건 분명히 불법이라고 생각합니다."

트럼프의 참모들은 또한 머스크가 스스로 잠재적인 이해 상충을 식별할 수 있도록 믿고 있다고 말했습니다. 하지만 아이젠에게는 그것만으로는 충분하지 않았습니다. 아이젠은 오바마 행정부에서 정부 윤리 전문가로 일했으며 트럼프의 첫 탄핵 사건에서 하원 사법위원회의 공동 변호인이었습니다.

그는 "트럼프가 투명하게 행동한다고 주장하지만, 특정 사안을 다룰 때 어떤 예방 조치를 취해 개인적인 재정적 이해관계가 없는지 확인하는 등 우리가 답을 알지 못하는 많은 질문이 있다"고 말했습니다.

DOGE의 조치가 어떤 영향을 미칠지는 아직 명확하지 않습니다. 그러나 이미 많은 기관이 고통스러운 예산 삭감을 강요받고 있으며, 이는 곧 더 많은 미국인, 특히 저소득층과 연방 기금에 의존하여 운영을 유지하는 도시, 주 및 학교 프로그램에 파급될 수 있습니다. 지금까지 이러한 프로그램을 만들고 자금을 승인했던 의회는 아직까지 개입하지 않고 있습니다.

체코 주재 미국 대사를 역임한 아이젠은 정부 프로그램에서 막대한 돈을 챙기고 2024년 트럼프의 당선을 위해 최소 2억 달러를 기부한 머스크와 같은 억만장자들이 법적 권한이 모호한 연방 기관을 대폭 삭감하는 것은 문제가 있다고 말했습니다.

"정부의 관대한 지원으로 혜택을 받은 재벌들이 이제 당선에 성공한 후보를 위해 수억 달러를 쏟아 붓고, 정부 의사 결정에 참여하게 함으로써 온갖 종류의 이해 상충 문제를 일으키고 있습니다." 그는 "이 상황을 과두정치라는 한 단어로 설명할 수 있습니다. 우리는 미국에서 과두제가 형성되는 것을 목격하고 있으며, 이는 당연히 미국인들의 깊은 우려의 원천입니다."라고 말했습니다.

이 기사는 다음에서 번역되었습니다:

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2025/02/21/elon-musk- is-a-billionaire-federal-welfare-vampire/

작성자: Ohnsman