Trước khi Canada công bố quyết định áp thuế 100% đối với xe điện (EV) do Trung Quốc sản xuất có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10, Tesla đã tiếp cận chính phủ Canada để yêu cầu giảm thuế đối với xe của mình. Động thái này phù hợp với chính sách thương mại và thuế quan rộng hơn của Canada, chịu ảnh hưởng bởi các hành động tương tự từ Hoa Kỳ.
Tesla muốn áp thuế theo mức của EU, Canada áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc
Theo nguồn tin từ chính phủ Canada, Tesla đã yêu cầu mức thuế tương đương với mức thuế mà họ nhận được từ Liên minh châu Âu (EU). EU gần đây đã áp dụng mức thuế 9% đối với xe Tesla sản xuất tại Trung Quốc, thấp hơn đáng kể so với mức thuế 36,3% áp dụng cho các xe điện nhập khẩu khác của Trung Quốc. Yêu cầu của Tesla đối với Canada được đưa ra trước khi có thông báo chính thức về mức thuế mới.
Vào ngày 26 tháng 8, Canada tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế 100% đối với tất cả các loại xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Quyết định này chịu ảnh hưởng bởi những lo ngại về chính sách do nhà nước chỉ đạo của Trung Quốc về tình trạng dư thừa công suất trong lĩnh vực ô tô. Các mức thuế sẽ ảnh hưởng đến tất cả các loại xe do Trung Quốc sản xuất, bao gồm cả những xe do Tesla sản xuất tại Thượng Hải.
Cách tiếp cận của EU đối với xe ô tô do Trung Quốc sản xuất của Tesla có phần khoan dung hơn so với Canada và Hoa Kỳ. Trong khi EU chỉ xem xét chi phí trợ cấp trực tiếp cho Tesla, Canada và Hoa Kỳ đã đánh giá nhiều yếu tố hơn, bao gồm trợ cấp, công suất dư thừa trong ngành, chính sách phi thị trường và tiêu chuẩn về thực hành môi trường và lao động.
Đọc thêm:EU Giảm Thuế Quan Dự Kiến Đối Với Xe Tesla Nhập Khẩu Từ Trung Quốc Xuống 9%
Tesla đối mặt với thuế quan của Canada đối với xe điện Trung Quốc khi Hoa Kỳ trì hoãn thuế nhập khẩu mới
Tesla không tiết lộ số lượng xe do Trung Quốc sản xuất mà họ xuất khẩu sang Canada. Tuy nhiên, mã nhận dạng xe cho biết các mẫu xe như Model 3 và Model Y được vận chuyển từ Thượng Hải đến Canada. Kể từ thông báo về thuế quan của Canada, Tesla đã không liên lạc lại với Ottawa nữa.
Ngược lại, chính quyền của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đã công bố vào tháng 5 rằng sẽ tăng gấp bốn lần thuế đối với xe điện Trung Quốc lên 100%, cùng với việc tăng thuế đối với các mặt hàng khác của Trung Quốc. Việc thực hiện các mức thuế này của Hoa Kỳ đã bị trì hoãn cho đến tháng 9, với khả năng điều chỉnh dự kiến.
Volvo Cars và Polestar, các nhà sản xuất khác có xe sản xuất tại Trung Quốc nhập khẩu vào Canada, đang đánh giá tác động của mức thuế mới. Volvo nhập khẩu các mẫu xe như EX30 và XC60, trong khi Polestar vận chuyển Polestar 2 từ Trung Quốc. Cả hai công ty đều đang đánh giá mức thuế tăng sẽ ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động và chiến lược định giá của họ.
Đọc thêm:Nỗ lực ám sát Trump làm đảo lộn cuộc bầu cử Hoa Kỳ năm 2024: Các CEO của Apple và Tesla đã lên tiếng
Phần kết luận
Nỗ lực đàm phán mức thuế thấp hơn với Canada của Tesla phản ánh những thách thức lớn hơn mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt khi các chính sách thương mại toàn cầu thay đổi. Với mức thuế mới của Canada và các cuộc thảo luận đang diễn ra ở Hoa Kỳ và EU, các nhà sản xuất ô tô phải điều hướng trong một môi trường pháp lý phức tạp và đang thay đổi.
Xu Lin
Bitcoinist
Coinlive 
Catherine
Beincrypto
Cointelegraph