公共区块链 KuCoin 旨在解决以太坊上的高 gas 费用

去中心化金融 (DeFi) 正在蓬勃发展。但是尽管以太坊（以太币 ），可以说是 DeFi 的主要加速器，实现了成为世界上最可编程的区块链的目标，其广泛的使用也凸显了网络最大的弱点——可扩展性。网络拥堵已经变得司空见惯，导致高昂的 gas 费用，使得项目无法在以太坊上运行微交易支付。

认识到这带来的局限性，去中心化金融 Space 积极寻找替代方案，这与链桥技术的日益普及直接相关。使用这种模型，昂贵的网络上的交易以太坊 可以通过带有桥接的更便宜的网络进行路由，从而实现更便宜的交易成本。其结果是，世界可能会通过精心设计的桥接技术进入一个更高效的空间，曾经孤立的区块链现在可以连接起来，以确保用例不受网络可扩展性的限制。

KuCoin 与社区的共同努力KCS ，他们的原生代币，通过创建高性能区块链 KCC 来解决这些问题。

库币 作为一个众所周知的交易所存在，被公认为是为人们提供的产品。相比之下，KCS生态的开发者社区起源于KuCoin社区和KCS持有者。这些团队一起将他们的知识用于发布 KCS白皮书 .

白皮书概述了如何通过更大的生态系统来解决以太坊上高昂的汽油费问题。在这个生态系统中，将聚合DeFi、NFTs、游戏、Web3相关应用项目等多个不同的项目和平台，增加库币原生代币KCS的使用场景。

KCS白皮书的发布，据说也是为了联合KuCoin核心团队、投资机构、天使投资人等社区代表，共同成立KCS管理基金会。这些努力将监督 KCS 在开发新产品方面的研究、资金、投资和资源整合，以帮助 ；交付总体项目目标。

转向多链 3.0 生态系统

公共区块链使用 Proof-of-Staked-Authority (PoSA) 共识机制来减少区块确认时间。虽然成本是通过交易所采用 KCS 作为链上汽油费来解决的。结果是团队可以为社区用户提供更快、更方便和成本更低的体验。值得注意的是，PoSA作为共识算法也会提高安全性和稳定性。

与市场上的其他公共区块链相比，KCC 链的运行类似于以太坊虚拟机 (EVM) 兼容链。公链将全面兼容 EVM 和ERC-20 智能合约，确保项目迁移成本低。然而，当KCS代币用于链上的gas费时，成本将进一步降低，同时每三秒出块一次将确保提高交易确认时间。 

随着 KCC 区块链的发展，它将逐渐从 EVM 兼容性 1.0 过渡到 2.0，使其在多链 3.0 生态系统中具有实用性，并具有跨链和资产的兼容性。此时，KCC区块链进一步集中精力打造适合大规模使用和发展的基础设施，完善链内和链间协议，将变得至关重要。

从本质上讲，这些技术创新仍将是区块链行业的主要推动力。为此，该团队已承诺将资源投入支持早期创新项目的开发人员，同时利用 KCC 上的 KCS 粉丝社区和 KuCoin 交易所生态系统。因此，白皮书证明，KCC不仅仅是一条普通的链，而是一个技术、产品和用户的闭环生态系统，是行业成长的发源地。

主网上线

KCC项目于2021年6月部署在主网上，成为KCC大网络的接入点，进一步加速了KCS代币的内在价值。在 KCC 生态系统中，KCS 代币成为网络的基础燃料，其用途体现在汽油费中。

在 KCC 主网上部署之后，该团队还发布了第一阶段的赠款和大使计划。此后，KCC 成功实现了项目第一阶段的目标，包括完成链上生态系统的基础设施，例如在 KCC 区块链、多重签名钱包和 GoDAO 网站上部署跨链桥。如今，生态系统已部署数十个项目，链上总资产价值接近 7000 万美元，钱包地址超过 30 万个。

现在，随着白皮书的发布，KCS代币正进入第二阶段的发展，以加强与KCC区块链生态系统和KuCoin的合作。该团队相信，这些协作努力将继续推动未来价值发现的多样性。