من المقرر أن تحصل السلفادور على دفعة كبيرة في البنية التحتية من خلال استثمار بقيمة 1.62 مليار دولار من قبل شركة Yilport التركية القابضة.
ويشكل هذا الاستثمار إنجازا تاريخيا باعتباره أكبر استثمار خاص في تاريخ البلاد.
وسوف يركز تمويل يلبورت على تطوير اثنين من الموانئ البحرية الرئيسية: أكاجوتلا ولا يونيون.
يعد ميناء أكاجوتلا حيويا لتصدير سلع البلاد، بما في ذلك القهوة والسكر وأملاح البلسميك من بيرو.
في هذه الأثناء، من المتوقع أن يصبح ميناء لا يونيون، الذي لا يزال غير نشط في الوقت الحالي، مكونًا حيويًا لمدينة البيتكوين المخطط لها، وهي منطقة معفاة من الضرائب تهدف إلى تشغيلها من خلال تعدين البيتكوين.
خلق فرص العمل وتطوير البنية التحتية
وأوضحت الحكومة أن هذه الشركة ستكون ذات ملكية مختلطة، حيث تتقاسم شركة يلبورت والسلفادور السيطرة على الموانئ البحرية على مدى السنوات الخمسين المقبلة.
وبحسب ستايسي هربرت، رئيسة المكتب الوطني للبيتكوين في السلفادور، من المتوقع أن يولد هذا المشروع آلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة.
ويرى ماكس كايزر، أحد أعضاء مكتب البيتكوين، أن الاستثمار يعد خطوة حاسمة بالنسبة لمدينة البيتكوين، وأشاد بجهود الرئيس بوكيلي في تأمين الصفقة خلال زيارته إلى تركيا في عام 2022.
التحديات والتمويل البديل
تم إطلاق مدينة البيتكوين لأول مرة في نوفمبر 2021، وهي مدينة معفاة من الضرائب يتم تمويلها من خلال تعدين البيتكوين، وتسخير طاقة البراكين الإقليمية.
ومع ذلك، واجه التمويل من خلال سندات البيتكوين تأخيرات، مما دفع السلفادور إلى استكشاف سبل تمويل بديلة، بما في ذلك شراكة التعدين المتجددة للبيتكوين مع تيثير وبرنامج "تأشيرة الحرية" للأثرياء من مستخدمي البيتكوين.
ممتلكات البيتكوين في السلفادور
تستمر السلفادور في الاستثمار في البيتكوين، حيث تمتلك حاليًا 5,840.76 BTC، بقيمة تقريبية تبلغ 345 مليون دولار، مع إضافة 1 BTC إضافية يوميًا.
نقد موضوعي
ورغم أن هذا الاستثمار يمثل فرصة اقتصادية كبيرة، فإن الخطط الطموحة لمدينة بيتكوين لا تزال تواجه عقبات مالية ولوجستية كبيرة. ويثير الاعتماد على مصادر تمويل بديلة تساؤلات حول جدوى المشروع على المدى الطويل.