بناء السيارات، وبناء الصواريخ، وإنشاء المواقع الإلكترونية: كيف "يخفض ماسك التكاليف"

المصدر: Tencent Technology

النقاط الرئيسية

① من خلال إجراءات صارمة لخفض التكاليف، سيعمل Musk على تقليل بناء Tesla وSpaceX وX. مؤسسة رائدة في الصناعة.

② حققت شركة SpaceX تخفيضات كبيرة في تكاليف التصنيع وسرعت سرعة الإنتاج من خلال تبسيط تصميم الصاروخ وإزالة المكونات الزائدة عن الحاجة.

③تصر شركة تسلا على استخدام الكاميرات بدلاً من أجهزة استشعار الرادار لتكنولوجيا القيادة الذاتية، والتي يمكن أن توفر 4/5 من التكلفة.

④ لم تقم X بتسريح الموظفين بشكل كبير فحسب، بل توقفت أيضًا عن دفع تكاليف خدمات تنظيف المكاتب، مما أجبر الموظفين على إحضار ورق التواليت الخاص بهم إلى العمل.

وفقًا لتقرير "نيويورك تايمز" بخصوص التحكم في تكاليفها الشركات، حافظ Elon Elon Musk دائمًا على موقف قاسٍ تقريبًا. ومن خلال إجراءات صارمة لخفض التكاليف، ألقى نظرة دقيقة على كل نفقات الشركة، ويميل إلى المبالغة في التخفيض لتجنب أي هدر محتمل. ومن الممكن إدخال استراتيجيات التحكم في التكاليف هذه في عمليات الحكومة الأمريكية خلال فترة ولاية دونالد ترامب الثانية كرئيس.

في صباح أحد أيام السبت من شهر ديسمبر 2022، عقد " ماسك " اجتماعًا مع كبار المديرين التنفيذيين الماليين لشركة تويتر (التي أعيدت تسميتها الآن بـ X)، بعد ستة أسابيع من إكمال عملية الاستحواذ. ووجد ماسك أنه على الرغم من قيام تويتر بتسريح أكثر من ثلاثة أرباع موظفيها، إلا أن نفقات الموظفين المتبقين الذين يزيد عددهم عن 1500 موظف لا تزال خارج نطاق السيطرة، مما جعله غير راضٍ للغاية.

في الاجتماع المطول الذي أعقب ذلك لمدة ست ساعات، استعرض " ماسك " تفاصيل نفقات الشركة بندًا تلو الآخر وطالب بتفسيرات تفصيلية لكل نفقات. وأمر مباشرة بإلغاء بعض النفقات غير الضرورية، مثل خدمات السيارات التنفيذية. وعندما حاول أحد الموظفين الذين يعملون على عقد كبير لتأمين الموقع الجدال، أشار ماسك إلى أن تيسلا أنفقت أقل بكثير من تويتر على نفس المهمة، وقال إنه لم يعد لائقًا لمواصلة العمل في تويتر.

أظهر هذا الاجتماع بشكل كامل أسلوب " ماسك " الثابت في خفض التكاليف، فقد أولى دائمًا اهتمامًا وثيقًا وشارك شخصيًا في جهود خفض التكاليف التي تبذلها شركاته، بما في ذلك Tesla وSpaceX وTwitter. لقد ذهب " ماسك " إلى أقصى الحدود في خفض التكاليف، حتى أنه في بعض الأحيان كان يكسر التدفق الطبيعي لعمليات الشركة في انتظار الإصلاحات اللاحقة. لقد دفع الأسعار إلى الانخفاض بلا هوادة عند التفاوض مع الموردين، حتى أنه تجاوز الموردين التقليديين ليصنع قطع غيار أرخص بنفسه.

علق جيم كانتريل، نائب رئيس تطوير الأعمال في SpaceX، ذات مرة قائلاً: "كان " ماسك "شخصية تشبه الإله، لكنه الآن أشبه برجل أعمال ماهر، فهو حريص على خفض جميع النفقات كحد أدنى."

اليوم، يتجاوز صافي ثروة " ماسك " 307 مليارات دولار، ويوشك تطبيق نهجه المراعي للميزانية على حكومة الولايات المتحدة. رشح ترامب ماسك ومؤيده المخلص الآخر فيفيك راماسوامي للمشاركة في قيادة إدارة الفعالية الحكومية (DOGE) التي تم إنشاؤها حديثًا. وقال ترامب إن الوزارة ستدفع من أجل "تغييرات جوهرية" تهدف إلى تحقيق تسريح العمال على نطاق واسع بحلول 4 يوليو 2026، من خلال خفض الإنفاق الزائد عبر الوكالات الحكومية الأمريكية.

ماسك واثق من هذه المهمة، وقد أدلى مؤخرًا بالعديد من الملاحظات المنتقدة يُظهر عدم كفاءة الحكومة الأمريكية وإهدارها أنه مستعد لقيادة الحكومة لتنفيذ إصلاحات جذرية.

1 يشحذ ماسك سكاكينه

في الشهر الماضي، في تجمع حاشد لدعم ترامب، وعد ماسك بخفض الميزانية السنوية للولايات المتحدة بمقدار 2 تريليون دولار، وهو ما يمثل حوالي 30% من إجمالي الميزانية. واقترح أيضًا أن يقدم موظفو الحكومة قائمة أسبوعية بإنجازات العمل كوسيلة لإثبات قيمة عملهم. وفي الوقت نفسه، قال " ماسك " مازحا إن الحكومة الأمريكية تحتاج في الواقع إلى 99 وزارة فقط، بدلا من العدد الضخم الحالي الذي يزيد عن 400.

ومع ذلك، فإن احتمال قيام " ماسك " بتطبيق أساليب خفض التكاليف هذه والتي نجحت بشكل جيد في مجال الأعمال التجارية مع حكومة الولايات المتحدة، أثار قلقًا عميقًا لدى بعض الأشخاص الذين شهدوا تخفيضاته بشكل مباشر.

قالت لارا كوهين، نائب الرئيس السابق للتسويق في تويتر: “عندما دخل ماسك وفريقه الشركة، جاءوا بالكثير من الافتراضات واعتقدوا أن قيمة الفريق بأكمله لم تكن عالية أدى عدم الرغبة في الاستماع إلى الموظفين الذين قاموا بالعمل بالفعل، خاصة عندما شكك هؤلاء الموظفون في افتراضاتهم، إلى اتخاذ العديد من القرارات السيئة. كما ساعدت شركة واحدة على الأقل في تجنب الإفلاس وساعدت شركات أخرى على التميز في منافسة شرسة في السوق. لقد نجح في تحويل شركتي Tesla وSpaceX إلى قادة في الصناعة مع الحفاظ على نموذج تشغيل منخفض التكلفة.

في X، أطلق Musk أيضًا حملة واسعة النطاق لخفض التكاليف. لقد أجرى عمليات تسريح جماعية للعمال، وغض الطرف عن فواتير إيجار المكاتب، بل وأمر شخصيًا بإغلاق الخادم لتسريع انقطاع مركز البيانات، وبالتالي إيقاف دفع الإيجار. وتوقع الموظفون والمحللون والمستخدمون أن مثل هذه التخفيضات في التكاليف ستؤدي إلى انهيار المنصة الاجتماعية بالكامل. ومع ذلك، على الرغم من بعض الانقطاعات الطفيفة، استمرت المنصة في العمل.

ومع ذلك، لا بد من الإشارة إلى أن هناك فرقًا جوهريًا بين خفض الإنفاق على X وTesla وSpaceX والتخفيضات الهائلة في الإنفاق الوطني، والتي يتم تقييدها بشكل صارم بواسطة العديد من القوانين والإجراءات. فالكونغرس الأميركي مسؤول عن تحديد تخصيص الميزانية الفيدرالية، ومن المرجح أن يكون لأي تخفيضات واسعة النطاق في الميزانية تأثير عميق على برامج الرعاية الاجتماعية، مما قد يثير معارضة قوية من جماعات المصالح الخاصة.

ومع ذلك، فإن نجاح ماسك في خفض التكاليف في الشركة لم يكن كارثيًا، وهو ما يعزز ثقته بلا شك. قال في مقابلة عبر البودكاست هذا الشهر: "أنا جيد حقًا في أن أكون منتجًا".

2"سآكل قبعة البيسبول الخاصة بي" h2>

منذ بداية عمله، أظهر " ماسك " حساسية غير عادية تجاه التكاليف. في عام 1995، عندما أسس " ماسك " شركة Zip2 في وادي السيليكون، وهي شركة ناشئة تقدم خدمات برمجية للصحف، من أجل توفير المال قدر الإمكان، كان غالبًا ما يبقى في المكتب طوال الليل، بل ويختار الاستحمام في جمعية الشبان المسيحيين القريبة دفع إيجار الشقة.

وأسس ماسك بعد ذلك الشركة التي تحولت فيما بعد إلى عملاق الدفع الإلكتروني PayPal وباعها لشركة eBay في عام 2002 مقابل 1.5 مليار دولار. استخدم 100 مليون دولار من الصفقة لإنشاء شركة فضاء خاصة SpaceX، معتقدًا أنه يستطيع بناء صاروخ أرخص من الحكومة الأمريكية.

حققت SpaceX تخفيضات كبيرة في تكاليف التصنيع وسرعت سرعة الإنتاج من خلال تبسيط تصميم الصواريخ والتخلص من المكونات الزائدة عن الحاجة. وفقًا كانتريل، فإن خزانات الوقود لصواريخ SpaceX الأولى قد تكلف ما يصل إلى مليون دولار. وعندما ذكر " ماسك " هذا الأمر، استشاط غضبًا.

"من الواضح أن هذا قد لمس أهميته، فأجاب: "إذا كان الأمر كذلك "صحيح أنني أكلت قبعة البيسبول الخاصة بي مقابل هذا القدر من المال" ، يتذكر كانتريل. لذلك بدأ " ماسك " بإلقاء نظرة فاحصة على خزانات الوقود التي تستخدمها صناعات النقل بالشاحنات والنفط، واستكشاف ما إذا كانت أرخص من صهاريج التخزين التي تعتمد عليها شركات الصواريخ الكبرى. وفي النهاية، قررت شركة سبيس إكس شراء ملفات فولاذية ولحام خزانات الوقود بنفسها، بتكلفة لا تتجاوز عشرات الآلاف من الدولارات.

توضح هذه الخطوة بشكل كامل تصميم " ماسك " على تقليل التكاليف، كما أنها وضعت الكثير الضغط على بعض الموردين. على سبيل المثال، كشف تشستر كرون، وهو مسؤول تنفيذي في شركة Moog لتصنيع قطع الطيران، أن Moog باعت SpaceX محركًا ميكانيكيًا لاستخدامه في صواريخها المبكرة. ولكن بعد عملية الشراء الأولية، طلب المسؤولون التنفيذيون في SpaceX من Moog تخفيض السعر بشكل كبير.

وبعد الرفض، عرضت شركة SpaceX شراء الرسومات التصميمية للمكون وخططت لتصنيعه بنفسها. رفضت شركة Moog الطلب مرة أخرى، ولجأت شركة SpaceX إلى موردين آخرين. وقال كرون: "إذا لم يكن ماسك راضيًا عن سعر المورد، فسوف يجد بديلاً في النهاية"، مضيفًا أن Moog نادرًا ما باعت أجزاء إلى SpaceX منذ ذلك الحين.

في عام 2010، أطلقت شركة سبيس إكس بنجاح صاروخ فالكون 9. تبلغ تكاليف تطوير وتصنيع الصاروخ حوالي 550 مليون دولار، معدلة حسب التضخم. أصبح Falcon 9 الآن صاروخ SpaceX الرئيسي لجميع عمليات الإطلاق التجارية. ووفقا لتقديرات وكالة ناسا، فإن نفس النظام الصاروخي سيكلف ما يصل إلى 4 مليارات دولار إذا تم استخدام تكنولوجيا الطيران التقليدية الخاصة به.

لم توفر خطوة " ماسك " الكثير من المال لشركة SpaceX فحسب، بل عززت أيضًا التطور النشط لصناعة الطيران التجارية الأمريكية. اليوم، تبلغ تكلفة وضع كيلوغرام واحد من البضائع في المدار نحو 2600 دولار، مقارنة بمبلغ يصل إلى 65 ألف دولار لمكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا المتقاعد.

3 مستشعر PK LiDAR للكاميرا

بعد أن أصبح " ماسك " الرئيس التنفيذي لشركة Tesla في عام 2008، تم الترويج لاستراتيجيته منخفضة التكلفة، حيث تلعب المركبات الكهربائية دورًا رئيسيًا دور في الربحية. غالبًا ما يواجه المنافسون التقليديون مثل فورد وجنرال موتورز خسائر عند بيع السيارات الكهربائية.

يستخدم " ماسك " أيضًا إجراءات لخفض التكاليف لتحفيز الموظفين. على سبيل المثال، عندما أطلق تسلا نموذج التحكم الشامل، فإنه لن يتردد في خفض حتى النفقات التافهة لضمان قدرة الشركة على البقاء عندما تواجه الصعوبات.

ومع ذلك، تسببت استراتيجيات ماسك للتحكم في التكاليف في بعض الأحيان في إثارة الجدل. وخاصة في اختيار تسلا لتقنية القيادة الذاتية، حيث أصر على استخدام الكاميرات لمحاكاة رؤية السائقين البشر ورفض أجهزة الاستشعار الرادارية. كان هذا الاختيار يعتمد في المقام الأول على اعتبارات التكلفة، حيث أن الكاميرات تكلف خمس أجهزة استشعار الرادار أو أقل.

في المقابل، تستخدم شركات القيادة الذاتية الرائدة مثل Waymo مجموعة من الكاميرات وأجهزة استشعار الرادار والليدار.

أثار قرار ماسك بالإصرار على استخدام تكنولوجيا الكاميرا جدلاً بشأن السلامة. تحقق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في نظام الطيار الآلي الذي يعمل بالكاميرا في شركة تسلا لتحديد ما إذا كان قد ساهم في أربعة حوادث، أدى أحدها أيضًا إلى مقتل أحد المشاة. وقد رفع ضحايا هذه الحوادث أو عائلاتهم دعاوى قضائية متعددة اتهموا فيها تقنية تيسلا بالفشل في التعرف على إشارات التوقف والمركبات والعوائق الأخرى، مما أدى إلى وقوع إصابات ووفيات.

على الرغم من هذه الخلافات، لا يزال " ماسك " متمسكًا بمساره. وأكد مجددًا في مكالمة للمستثمرين في أبريل 2024: "نظام الرؤية هو جوهر القيادة البشرية".

تعمل شركة تسلا على زيادة الاستثمار في الذكاء الاصطناعي ومشاريع البحث والتطوير الأخرى في السنوات الأخيرة. وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، زادت نفقات البحث والتطوير في شركة تسلا إلى 3.3 مليار دولار أمريكي، مقارنة بـ 2.9 مليار دولار أمريكي في نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، فإن إيراداتها تنمو بشكل أسرع، وانخفض الإنفاق على البحث والتطوير كنسبة مئوية من المبيعات إلى 4.5% هذا العام من 4.8% في عام 2021.

4 أُجبر X من الموظفين على إحضار ورق التواليت الخاص بهم إلى العمل

بعد الاستحواذ على Twitter، اعتمد Musk سلسلة من إجراءات التخفيض الجذرية لتوفير المال. قام أولاً بطرد أربعة من كبار المديرين لتوفير ما يصل إلى 128 مليون دولار من نفقات الرواتب. ومع ذلك، رفع المسؤولون التنفيذيون دعوى قضائية ضد " ماسك " للحصول على مدفوعات إنهاء الخدمة.

إن إقالة كبار المسؤولين التنفيذيين هي مجرد بداية لخطة ماسك للتخفيض. ثم دعا بعد ذلك إلى تسريح العمال على نطاق واسع قبل دفع مكافأة نهاية العام للشركة في نوفمبر 2022. وعلى الرغم من المكافآت النهائية في نهاية العام، انخفض عدد موظفي تويتر بأكثر من 75% في الأشهر الستة الأولى من توليه منصبه. أثرت عمليات التسريح هذه على كل جزء من الشركة تقريبًا، مما أدى إلى هجرة الأدمغة بشكل كبير وتسبب في حالة من عدم اليقين والاضطراب على نطاق واسع.

بالإضافة إلى تسريح العمال، يعمل Musk أيضًا على خفض أكثر من 500 مليون دولار من النفقات غير المتعلقة بالعمالة. لقد سافر بنفسه إلى سكرامنتو، وأغلق أحد مراكز بيانات تويتر، وأعرب عن غضبه بشأن مفاوضات الإيجار مع مالك العقار. حتى أنه ورد أنه قام شخصيًا بفصل خادم في الموقع، مما أجبر الموظفين على إعادة تكوين البنية التحتية وشحن الخوادم إلى مركزي البيانات المتبقيين للشركة في الولايات المتحدة خلال العطلات. على الرغم من أن هذه السلسلة من التغييرات أدت إلى انقطاعات متعددة، إلا أنها وفرت للشركة في النهاية أكثر من 100 مليون دولار من النفقات السنوية.

ومع ذلك، تبدو إجراءات التخفيض التي اتخذها " ماسك " جذرية جدًا في بعض الأحيان. وسوف يندم في مرحلة ما على الاستقطاع بشكل كبير للغاية وسيحاول إعادة توظيف بعض الموظفين المسرحين. على سبيل المثال، في أبريل 2024، أعاد بعض موظفي شركة تيسلا، وبالتحديد المسؤولين عن بناء محطات الشحن، الذين فقدوا وظائفهم في عمليات تسريحه السابقة.

وبالرغم من ذلك فإن ماسك لن يفوت أي فرصة لتوفير المال. حتى أنه توقف عن دفع تكاليف خدمات التنظيف في مكاتب تويتر في ديسمبر/كانون الأول 2022، مما تسبب في تدهور بيئة المكتب، مع امتلاء صناديق القمامة ونقص ورق التواليت في الحمامات. وفي مكتب الشركة في نيويورك، يقوم الموظفون بإحضار ورق التواليت الخاص بهم للعمل ويعلقونه في أكشاك الحمام على شماعات معدنية.