로봇택시 데뷔, 투자자들의 열광을 불러일으키다

블룸버그의 억만장자 지수에 따르면 월요일에 엘론 머스크의 순자산이 190억 달러나 급증하여 오스틴에서 테슬라의 로봇택시 출시로 큰 기대를 모았던 그날의 최대 억만장자 수익자가 되었습니다.

이 전기 자동차 대기업은 본고장 도시에서 일부 사용자 그룹을 대상으로 자율주행 택시 서비스를 공식적으로 공개했으며, 1회 탑승 시 4.20달러의 정액 요금을 부과했습니다.

테슬라 직원들은 여전히 안전을 위해 탑승자와 동승했지만, 출시 몇 년이 지나고 머스크의 거듭된 과대 광고는 투자자들의 열광을 불러일으키며 테슬라의 주가를 급등시켰습니다.

주식 랠리와 시장 반응

테슬라의 주가는 월요일 거래 세션 동안 11%까지 급등했다가 8% 상승한 348.68달러로 마감하여 연간 손실률을 7% 미만으로 줄였습니다.

이 극적인 하루 동안의 상승으로 머스크는 190억 달러의 횡재를 거두었고, 현재 3850억 달러의 재산을 소유하고 있습니다.

2025년 초 이후 순자산이 475억 달러 가까이 감소했지만, 머스크의 순자산은 2위 부자인 메타의 마크 저커버그보다 1390억 달러, 아마존 창업자 제프 베조스보다 1550억 달러 더 많아 여전히 세계 부자 순위 1위를 굳건히 지키고 있습니다.

머스크는 일요일 X에 올린 글에서 로보택시의 데뷔를 "10년간의 노력의 정점"이라고 칭하며 테슬라의 내부 AI 및 칩 설계 팀의 공로를 인정했습니다.

이번 출시는 자율 주행 및 전기 이동성 분야에서 리더십을 공고히 하려는 Tesla에게 중요한 순간이 될 것입니다.

과대 광고와 실행

시장의 긍정적인 반응에도 불구하고 애널리스트들은 여전히 신중한 태도를 유지하고 있습니다. 월요일 메모에서 UBS 애널리스트들은 테슬라의 목표 주가를 25달러에서 215달러로 올렸지만 '매도' 등급을 유지하면서 로보택시 낙관론의 상당 부분이 이미 가격에 반영되어 있다고 경고했습니다.

다른 업계 전문가들도 이러한 우려에 공감하며 Tesla의 로보택시 비전은 매력적이지만 안전, 운영 인프라, 센서의 한계, 실제 배포 등 아직 입증되지 않은 중요한 장애물을 극복해야 성공할 수 있다고 지적했습니다.

로보택시 출시는 머스크의 순자산을 늘렸을 뿐만 아니라 도시 모빌리티를 재정의하려는 테슬라의 야망을 강조하기도 했습니다.

자율 기술의 경계를 계속 넓혀가는 가운데, 빠르게 진화하는 경쟁 환경 속에서 과감한 약속을 실행하고 투자자의 신뢰를 유지할 수 있는 능력에 주목하고 있습니다.