Theo Odaily Seer, xác suất eo biển Hormuz trở lại bình thường vào ngày 30 tháng 4 trên Polymarket đã giảm mạnh xuống còn 30%, giảm 24% trong 24 giờ. Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng giao dịch cho hợp đồng sự kiện này đã vượt quá 15,864 triệu đô la. Quy tắc hợp đồng nêu rõ rằng nếu Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) Portwatch công bố số liệu trung bình di động 7 ngày về số lượng tàu cập cảng (“Số lượng tàu cập cảng”) tại eo biển Hormuz vào bất kỳ ngày nào giữa thời điểm thị trường được thành lập và ngày 31 tháng 5 năm 2026, thị trường sẽ được đánh giá là “Có”; nếu không, nó sẽ được đánh giá là “Không”. Số lượng tàu cập cảng hàng ngày bao gồm tàu container, tàu chở hàng rời, tàu chở hàng ghép, tàu chở hàng tổng hợp và tàu chở dầu; các tàu không được IMF Portwatch báo cáo sẽ không được xem xét. Do lệnh phong tỏa hàng hải của Mỹ đối với Iran và những yêu cầu quá đáng của nước này trong các cuộc đàm phán, Iran vẫn chưa đồng ý tổ chức vòng đàm phán tiếp theo với Mỹ. Iran nhấn mạnh rằng điều kiện chính để tiếp tục đàm phán là Mỹ "tránh đưa ra những yêu cầu quá đáng", nếu không Iran "không muốn lãng phí thời gian vào các cuộc đàm phán kéo dài và vô nghĩa". Một số tàu đã cố gắng đi qua eo biển Hormuz nhưng cuối cùng đã quay trở lại. Trang web tin tức hàng hải "Tanker Tracker" đăng trên mạng xã hội rằng hai tàu Ấn Độ cố gắng đi qua eo biển Hormuz đã bị Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran buộc phải quay trở lại, trong đó đã xảy ra nổ súng. Odaily Seer tiếp tục theo dõi thị trường dự đoán, quan sát những thay đổi trước khi giá cả được định hình.