Việt Nam giải quyết tình trạng tắc nghẽn đô thị bằng các giải pháp giao thông AI có thể là chìa khóa để giải quyết tình trạng tắc nghẽn thành phố toàn cầu

Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng quản lý giao thông bằng AI để giảm tắc nghẽn

Thành phố Hồ Chí Minh, đô thị đông đúc ở phía Nam Việt Nam, đang triển khai công nghệ mới nhằm cải thiện lưu lượng giao thông và giảm tắc nghẽn.

Thành phố đang thí điểm các hệ thống AI tiên tiến để điều khiển đèn giao thông tại các ngã tư chính, nhằm mục đích hợp lý hóa một trong những khía cạnh đầy thách thức nhất của giao thông đô thị.

Công nghệ AI cải thiện khả năng kiểm soát đèn giao thông

Thành phố đã tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào quản lý giao thông tại một số nút giao thông quan trọng như Hàng Xanh, Đại Liệt Sĩ, nút giao Ung Văn Khiêm - Nguyễn Gia Trí, Nguyễn Gia Trí - Đường D5 thuộc quận Bình Thạnh.

Những khu vực này đã chứng kiến ​​sự cải thiện đáng kể về độ ổn định giao thông kể từ khi dự án bắt đầu.

Công nghệ Digital Twin đưa quản lý giao thông đi xa hơn

Thành phố Hồ Chí Minh hiện đang đưa công tác kiểm soát giao thông lên tầm cao mới với việc ứng dụng công nghệ Digital Twin.

Hệ thống này thu thập dữ liệu thời gian thực về tình trạng đường sá, chẳng hạn như tình trạng tắc nghẽn giao thông và tai nạn, và cung cấp thông tin cập nhật tự động cho người điều hành.

Tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TP.HCM vào giờ cao điểm.

Bằng cách tích hợp AI, hệ thống này hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả quản lý các tuyến đường huyết mạch như Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt và Mai Chí Thọ.

Mở rộng Dự án AI đến các Địa điểm quan trọng

Sở Giao thông Vận tải hiện đang xem xét mở rộng hệ thống do AI điều khiển sang các khu vực khác của thành phố, bao gồm Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất và các khu vực lân cận.

Những địa điểm có lưu lượng giao thông cao ở trung tâm thành phố cũng nằm trong diện được cân nhắc mở rộng thêm khi chính quyền vẫn đang tiếp tục giải quyết tình trạng tắc nghẽn.

Hoạt động đèn giao thông: Thách thức và giải pháp

Thành phố Hồ Chí Minh quản lý hơn 1.000 cột đèn giao thông, trong đó có 794 cột đèn theo chu kỳ tiêu chuẩn xanh-vàng-đỏ và 256 cột đèn nhấp nháy màu vàng.

Tuy nhiên, một số vấn đề kỹ thuật như mất điện, hỏng thiết bị và đèn bị hỏng đôi khi gây ra sự gián đoạn.

Để giải quyết vấn đề này, người điều hành phải theo dõi và điều chỉnh thời gian đèn giao thông theo thời gian thực, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Giám sát thời gian thực làm giảm tắc nghẽn

Vào giờ cao điểm, từ 6:30 sáng đến 9:00 sáng và từ 4:00 chiều đến 8:00 tối, thành phố triển khai cảnh sát giao thông, tình nguyện viên và các lực lượng đặc nhiệm khác để điều hành giao thông thủ công.

Đội ngũ nhân viên bổ sung sẽ hỗ trợ điều tiết hoạt động của đèn giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt hơn trong thành phố.

Cảnh sát đang điều tiết giao thông tại một ngã tư đông đúc.

Ở những khu vực đèn giao thông được kết nối với hệ thống điều khiển trung tâm, những điều chỉnh này được thực hiện dễ dàng hơn khi người vận hành theo dõi và điều chỉnh thời gian bật đèn để giảm tắc nghẽn.

Những biện pháp chủ động này là một phần trong những nỗ lực liên tục của thành phố nhằm sử dụng công nghệ và nguồn nhân lực để giảm bớt áp lực cho hệ thống giao thông và cải thiện khả năng di chuyển tổng thể trong đô thị.

Tầm nhìn cho các thành phố thông minh hơn, bền vững hơn

Khi các thành phố như Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục tích hợp công nghệ tiên tiến vào hoạt động hàng ngày, thử thách thực sự sẽ nằm ở việc cân bằng giữa sự đổi mới với sự phức tạp của cuộc sống đô thị.

Hệ thống giao thông do AI điều khiển là bước tiến đáng kể hướng tới các thành phố thông minh hơn, nhưng thành công của chúng không chỉ phụ thuộc vào năng lực công nghệ mà còn phụ thuộc vào khả năng thích ứng, hợp tác và tính bền vững lâu dài.

Liệu đây có phải là chìa khóa để mở ra khả năng di chuyển trong đô thị hay chỉ là giải pháp tạm thời?

Con đường phía trước đòi hỏi tư duy táo bạo, cải tiến liên tục và cam kết giải quyết những thách thức sâu sắc hơn mang tính hệ thống.