싱가포르, 11,500개의 보행자 푸시 버튼을 모두 비접촉식 센서로 교체하여 접촉을 줄이고 위생을 개선합니다.

2년간의 시험 사용 후싱가포르 는 모든 신호가 있는 횡단보도를 점자 텍스트와 소리를 내는 터치리스 버튼으로 업그레이드하여 모든 사람의 접근성을 개선할 예정입니다.

버튼을 눌러야 했던 기존 버튼과 달리 이 새로운 터치리스 버튼은 간단한 흔들기 동작으로 활성화할 수 있습니다.

지난 일요일(10월 20일), 육상교통국(LTA)은 페이스북 게시물을 통해 횡단보도에서 비접촉식 버튼으로 전환한다고 발표했습니다. 보행자가 신호등 변경 속도를 높이기 위해 반복적으로 누르는 푸시 버튼과 달리, 새로운 시스템은 과도한 사용으로 인한 마모를 방지할 수 있습니다.

2022년 터치리스 버튼 시범 서비스 시작

이 버튼에 대한 시험은 2022년에 시작되었으며, 적외선 센서와 마이크로파 센서가 모두 4개 교차로에서 테스트되었습니다. 2023년 8월에는 네 곳에서 두 번째 시험이 이어졌습니다. LTA는 두 유형의 센서 모두 신뢰성과 성능 기준을 충족했지만 마이크로파 센서가 환경 변화에 적응할 수 있는 기능이 추가되어 적외선 센서보다 성능이 뛰어났다고 밝혔습니다.

LTA는 새로운 비접촉식 버튼이 사용하기 쉬울 것이라고 밝히며, 손을 흔드는 로고와 보행자에게 "손을 흔들어 주세요"라는 메시지가 표시되어 있다고 덧붙였습니다. 활성화되면 빨간색 표시등이 깜박이며 신호가 등록되었음을 알려줍니다.

시각 장애가 있는 보행자를 위해 버튼에 점자 텍스트가 표시되고 활성화되면 소리가 나도록 하여 모든 사람의 접근성을 보장합니다.

전체 업그레이드를 위한 6년 타임라인

업그레이드 프로세스는 2025년 4분기에 시작되며 완료까지 6년이 소요될 것으로 예상됩니다.

싱가포르 전역의 약 2,790개 교통 교차로에 총 11,500개의 푸시 버튼이 있기 때문에 모든 기계식 버튼을 교체하는 데 6년이 소요될 것으로 예상됩니다.

뉴스에 대한 반응

변경 소식에 대한 반응은 엇갈렸습니다.

기계식 버튼을 선호하는 사람들은 보행자의 스트레스 해소 역할을 한다고 느꼈고, 다른 사람들은 물리적 버튼의 촉감이 자신의 의도가 기기에 등록되었다는 명확한 피드백을 제공하기 때문에 손을 흔드는 것보다 누르는 것이 더 좋다고 답했습니다.

센서를 선호하는 사람들은 센서가 점점 더 널리 보급되고 있으며 리프트나 출입문과 같은 다른 많은 곳에서 점점 더 많이 사용되고 있다고 언급했습니다.